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第224部分(1 / 2)

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进入酒吧,刘威找到那两名陪他出来的日本飞行员,过去坐下后就开始喝闷酒。

根本不需要演戏,因为明天就要离开美国,日本飞行员都在尽情放松,只是没有一个人酗酒,看样子明天一早就要起飞。

夜间十点三十分,酒店老板敲响了吧台上的小挂钟,提醒高兴过头的军人。

虽然在外面过夜不算什么,但是基地里有明文规定,军人在执勤中不得酗酒,因此酒吧将在十一点之前关门。

日本飞行员率先离开,刘威跟在了那两个跟他一起来的飞行员后面。

“上杉君,你没事吧?”

刘威勉强笑了笑,显得有点失魂落魄。

“是不是前天晚上那个小妞?”左边那名飞行员哈哈一笑,说道,“上杉君,像她那种货色,国内多了去了,何必往心里去呢。”

刘威仍然没有开口,但是记住了这个叫前原的家伙。

按照灰背豺提供的资料,前原是山杉的长机,两人搭档了八年,关系非常不错,甚至到了**的地步。

上了车,前原与另外一个叫纪野的家伙没再多问。

从小镇到基地,也就十五分钟的车程。

基地外的检查程序非常严格,既要有通行证,还得验指纹。

这些都没有难倒刘威。

因为三人结伴出行,又一同回来,所以基地的卫兵没有询问。

已经过了十一点,因为明天一早就要出发,回到单人宿舍后,前原还格外叮嘱了刘威一番,让他不要去想那个小娘们,好好睡上一觉。

刘威没有睡觉,在床上躺了一阵,听到隔壁传来呼噜声就爬了起来。

基地也有夜间飞行训练,不过都是美军,日本飞行员的夜间训练早已结束,十二架战斗机也在下午完成了维护检修。

轻而易举的避开了基地里的监视系统后,刘威来到机库外面。

大门锁着,但是没有难住刘威。

因为几个小时后就将起飞,所以十二架F…22J停放在最大的机库里面,分左右整齐摆放成两列。

这么大的地方,肯定有紧急消防通道。

进入机库后,刘威找到了一把扳手,开始做“起飞前准备”。

约莫半个小时后,刘威溜出机库,回到宿舍,心安理得的躺下睡觉。

卷六 远赴东瀛震扶桑 第七十五章 截击

小说巴士 更新时间:2011…7…8 14:04:32 本章字数:6072

第七十五章截击

任务指挥官安排飞行任务的时候,刘威站在离门最近的地方,所以他第一个离开,第一个赶到飞行员休息中心。等其他飞行员赶到的时候,刘威已经换好飞行服,正在检查随身携带的装备。

“上杉君,这么急着回去,是不是想你的未婚妻了?”

“哪里的事,上杉君在这边有相好的了。”前原走了过来,对刘威说道,“别理他,那家伙就是这个德行。”

刘威笑了笑,觉得前原这家伙还是挺够意思的。

跟刘威开玩笑的飞行员叫酒井,是个老资格飞行员,飞过六种战斗机,总飞行小时超过五千,在这十五人中最多,也是年纪最大的一个。可惜的是,这家伙口德不好,得罪了很多人,到现在也就是个少佐飞行员。当年跟他一同从航校毕业的飞行员,至少都是大佐,有的还当上了将军。

整装完毕,十二名飞行员搭乘交通车前往停机坪。

剩下的三名飞行员将随同其他人员,下午乘坐日本空军包下的专机回国。

战斗机已经被地勤人员拖出机库,整齐排放在跑道旁边的起飞待命区。因为昨天下午已经做了全面检查,又停放在恒温机库里,所以地勤人员只做了普通检查,主要工作由战斗机上的自检设备完成。

这是F…22系列战斗机的一大特点。

为了降低维护成本,缩短维护时间,战斗机上有一套自检系统,能够对航电、液压、气压、传动等子系统进行基本检查,发现问题后再由地勤人员做更彻底的检查。在战时,这套系统能将战斗机的再起飞准备时间由F…15系列的半个小时缩短到十五分钟,从而极大的提高了战斗机的作战出勤率。

可惜的是,自检系统无法查出人为破坏,特别是非常难以察觉到的破坏。

登机前,任务指挥官最后一次介绍了飞行任务,还给十二名飞行员打气,让他们记住军人的职责。

这东西,刘威早就听得耳朵里起茧子了。

登上飞机,刘威有条不紊的系好安全带,戴上飞行员头盔,让协助起飞的勤务人员帮他检查了一遍。

因为头天晚上已经在F…22J上摸索了一番,所以起飞的时候没有遇到多少麻烦。

总体来讲的飞行操控系统比不上F毕竟这种战斗机在上个世纪七零年代立项,原形机在九零年代上天,在十多年前投产,很多设备都已过时战斗机相比差得不是一点半点。

只不过都是洛马公司的产品,在很多方面都非常相似。

因为更换操控系统,牵扯到了“飞控火一体控制系统”,重新设计花费巨大,所以日本在采购F…22J的时候,没有提出改进要求,只是采纳了第三批次的标准,而这也是F…22A最新标准。

如此一来的操控系统与F…35更加相似。

驾驶战斗机起飞不是问题,这个世界上绝大部分战斗机的起飞操作过程都差不多,即打开加力,在最短的距离内把滑行速度提高到起飞所需的最低速度,拉起操纵杆,让前机轮离开地面,上升一定距离之后再收起起落架。

在成为K1正式成员之后,刘威就驾驶过战斗机,而且是当时最新式的J…10。

虽然并不要求K1成员能像战斗机飞行员那样,驾驶战斗机做高难度机动,但是至少能把战斗机飞起来上进行培训的时候,教官还教了一些基本的格斗战术。至于空战理论,更是学了不少。

跟随前原的长机上升到巡航高度后,刘威关闭了加力燃烧室以一点四马赫的巡航速度飞行。

这时候他才发现,日本空军采用的是三机编队,即同时有两架僚机。

一般情况下,战斗机通常采用双机编队,即长机与僚机配合。只有遇到劲敌,才会增加一架僚机,提高编队的综合作战能力。

刘威不得不相信,日本空军的这套战术正是针对即将服役的J…20。

这两种战斗机真要干起来,肯定精彩绝伦。

F…第四代重型制空战斗机,都有不错的隐身能力、超音速巡航能力与超机动性。如果双方均无法在视距外发现对手,并且用导弹击落对手,空战就将进入格斗阶段。

在这种情况下,三机编队的优势非常明显。

有必要记下这点,让老李去提醒空军的同志,不要低估小鬼子的战争野心。

很快,刘威收到了空中预警机发来的导航信息。

信息由战术数据链发送,直接显示在左侧的导航屏幕上,明确标出了航线、航速与飞行高度,还提供了航线上的天气情况。

这一点非常相似,即在没有必要的情况下不会发出无线电信号。

只有这样,才能确保F…22J不会被对方的电子侦察机发现。

将导航信息输入自动驾驶仪后,刘威按照前原的提示,启动了自动驾驶系统,不再需要控制操纵杆。

对刘威来说,这是熟悉F…22J的大好机会。

腾出手来,就能好好摆弄战斗机上的控制系统了。

“上杉,你在干嘛?”

听到前原的呼叫声,刘威吓了一跳。

“关掉雷达,该死的,你想去外岛跟守雷达站吗?”

刘威赶紧摁下雷达的电源开关,不过这已经足够让他知道如何操纵雷达,以及如何用雷达锁定目标了。

更重要的是,从被照射的目标,也就是前原座机反馈回来的信息来看,这批F…22J上没有安装敌我识别装置

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